路面表面泛油是指在高溫或交通荷載作用下，瀝青面層中的輕組分遷移到路面表面，形成油膜現象。這不僅影響路面美觀，還可能降低摩擦系數，影響行車安全。瀝青抑制劑作為一種輔助添加劑，能夠改善瀝青路面表面特性，減少泛油現象，提高路面耐久性。

 

瀝青抑制劑的基本原理

 

瀝青抑制劑主要通過以下方式發揮作用：

 

調控瀝青組分遷移：抑制輕組分向表面遷移，保持路面結構穩定。

 

改善瀝青黏度與分子結構：提高瀝青的高溫穩定性，減少高溫流動性。

 

增強界面結合性：改善瀝青與集料的粘結性能，減少表面油膜形成。

 

實際應用方式

 

生產拌合階段添加

 

在瀝青混合料生產過程中，將抑制劑按一定比例加入瀝青或熱拌混合料中，確保均勻分散。

 

可通過液體、粉末或乳液形式添加，便于工廠級生產控制。

 

路面施工階段處理

 

對鋪筑路面進行表面處理，將抑制劑融入瀝青表層，增強表面結構穩定性。

 

與其他助劑（如抗剝落劑、改性劑）組合使用，可形成協同效果。

 

高溫或重載路段應用

 

對高溫環境或交通荷載大的路段，抑制劑可有效減少瀝青輕組分遷移，降低泛油風險。

 

常用于城市主干道、高速公路或高溫氣候地區的道路建設。

 

實際效果與優勢

 

減少表面油膜：抑制劑有效降低路面表面油跡和泛油現象。

 

延長路面使用壽命：通過改善高溫穩定性和粘結性，減少路面老化和損壞。

 

提高安全性：減少油膜形成，提高路面摩擦系數，保障車輛行駛安全。

 

適應多種施工工藝：可應用于熱拌、冷拌或改性瀝青路面，施工靈活性高。

 

使用注意事項

 

添加比例控制：根據瀝青類型、溫度及路面設計要求，合理選擇抑制劑用量。

 

均勻分散：確保抑制劑在瀝青或混合料中充分分散，以發揮最佳效果。

 

兼容性評估：與其他瀝青改性劑或助劑協同使用前，應進行兼容性測試。

 

結論

 

瀝青抑制劑在減少路面表面泛油中具有顯著的實際應用價值。通過合理添加與施工工藝結合，能夠有效改善瀝青路面的高溫穩定性、粘結性和表面特性，降低泛油現象，提高路面耐久性與行車安全，為現代道路建設提供可靠的技術手段。